索尔维：聚酰胺在电动汽车冷却系统中的应用
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发表时间：2022-12-30 14:15:22
索尔维称其高性能聚酰胺的Technyl Blue系列是热量管理产品的市场标杆，并设有专门为电动汽车（EV / HEV）设计的新等级。这些新材料基于聚酰胺（PA）66和PA610聚合物技术，既适用于注塑冷却回路零件和空调系统零件，又适应全新的挤出范围。 
索尔维高性能聚酰胺汽车业务全球营销经理Didier Chomier说：“电动汽车有越来越多的复杂的互连冷却系统，并需要我们提供更多的材料。作为内燃机热管理的历史领导者，我们用于喷射和挤压生产的Technyl Blue系列现在也可以在电动汽车市场证明自己。”
与专用聚合物，例如聚邻苯二甲酰胺（PPA）和聚苯硫醚（PPS）相比，用于注塑成型的新Technyl Blue D 218CR V50等级可降低总成本。它具有很高的机械强度、设计灵活性、出色的表面外观，并且易于加工，适用于恒温器外壳和水泵。耐冷却性，耐盐性和高温下的尺寸稳定性也是该牌号的关键属性。 
与金属（例如铝）和其它替代聚合物（包括长链聚酰胺，尤其是PA12）相比，用于挤出的Technyl Blue系列具有吸引人的性价比。该挤压范围非常适合eV / HeV电池和发动机系统的空调和冷却线。
与专用聚合物，例如聚邻苯二甲酰胺（PPA）和聚苯硫醚（PPS）相比，用于注塑成型的新Technyl Blue D 218CR V50等级可降低总成本。它具有很高的机械强度、设计灵活性、出色的表面外观，并且易于加工，适用于恒温器外壳和水泵。耐冷却性，耐盐性和高温下的尺寸稳定性也是该牌号的关键属性。
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