产品列表
- 低摩擦阻力尼龙PA66+35%玻纤改性
- 尼龙PA66+33%玻纤改性用于轨道交通
- 良好的耐磨性PA610尼龙
- 高冲击强度低吸水树脂PA610
- PA1010 +30CF 添加30%碳纤维 增强改性 尼龙1010
- PA1010 +25CF 添加25%碳纤维 增强改性 尼龙1010
- PA1010+25GF+M10 加10%矿物质 加25%玻纤 矿物质改性增强 尼龙1010
- PA1010+20GF+M20 加20%矿物质 加20%玻纤 矿物质改性增强 尼龙1010
- PA1010+10GF+M25 加25%矿物质 加10%玻纤 矿物质增强尼龙1010改性
- PA1010+10GF+M15 矿物质增强尼龙1010 加10%玻纤改性
推荐文章
相关技术
相关应用
金牌供应商 品质首选
- 天津谷骐科技有限公司
- 地址:天津市和平区卫津路财富大厦B11层
- www.zengqiangnilong.com
阻燃尼龙配方设计的原则与要求
人气:
发表时间:2022-12-30 14:16:27
尼龙PA阻燃体系的组成与阻燃效果、力学性能有密切关系,尼龙PA阻燃体系应包括PA尼龙基料、主辅阻燃剂、助剂等组分,对于不同的尼龙PA,不同用途其组成是不一样的。因此,在阻燃尼龙设计配方时,应根据尼龙PA的性质如熔点、结构、用途、性能等要求来调配,一般原则如下:
1、根据尼龙PA的熔点来选择阻燃剂品种。
2、根据阻燃尼龙PA的用途选择阻燃剂品种。
3、根据阻燃尼龙PA性能要求选择相关助剂如增韧剂、润滑剂等。
4、在制造玻璃纤维增强阻燃PA时,只能选择卤磷系阻燃剂,氮系阻燃剂不能单独用于玻璃纤维增强阻燃体系。同时,阻燃剂分散剂显得十分重要。
5、在制造白色等浅色阻燃PA时,对阻燃剂的白度、纯度有很高要求,阻燃剂的杂质,特别是具有氧化作用的金属杂质,在高温下发生氧化反应会加深阻燃体系的色度。
6、在阻燃尼龙配方中,还应注意添加一定的分散剂,不同阻燃体系所使用的分散剂亦不同,其加入量也不一样。
7、在阻燃剂的选择也要注意阻燃剂间的对抗作用。很多阻燃剂组合能产生协同效应,提高其阻燃效果。但有些阻燃剂相互配合时会相互抵消阻燃作用。
1)、卤系化合物不宜同有机硅混合使用,两者混合使用,使阻燃体系的氧指数降低;
2)、溴系阻燃剂不宜与硬脂酸锌配合使用,否则会降低溴系阻燃效果;
3)、红磷与有机硅不宜配合使用;
4)、溴系阻燃剂体系中,不宜添加CaCO3和MgCO3,否则会降低其阻燃效果。
关于阻燃尼龙配方设计的原则与要求的信息,请拨打免费电话:4008-118-928 进行沟通咨询,技术手机同微信:18621317168 欢迎你的来电交流!
上一篇:阻燃PA尼龙配方中阻燃体系的选择
下一篇:螺杆转速对阻燃PA产品性能影响